مجله آموزشی موتوموسوی

خیلی ها فکر میکنن میشه با یه عینک آفتابی معمولی یا حتی عینک ورزشی موتورسواری کرد، ولی عینک موتورسواری ویژگی های خاصی داره که اونو از بقیه عینک ها جدا میکنه. این تفاوت ها فقط برای ظاهر نیستن، بلکه مستقیم روی ایمنی و راحتی موتورسوار تأثیر میذارن. بیا ببینیم چه چیزایی عینک موتورسواری رو متفاوت میکنه.

چرا عینک آفتابی معمولی کافی نیست؟

وقتی با موتور حرکت میکنی، چشمات در معرض شرایطی قرار میگیرن که توی زندگی عادی اصلا تجربه نمیکنی. باد شدید، حشرات پرنده، سنگریزه های پرتاب شده از جاده، تغییرات شدید نور و حتی فشار هوا همه روی چشمات تأثیر میذارن.

مقاومت در برابر ضربه: عینک های آفتابی معمولی از شیشه یا پلاستیک های معمولی ساختن که با یه ضربه کوچیک میشکنن. عینک موتورسواری باید از مواد ضدضربه ای مثل پلی کربنات ساخته بشه که حتی اگه سنگریزه ای باهاش برخورد کنه، نشکنه و تیکه تیکه نشه.

محافظت جانبی: عینک های معمولی فقط از جلو محافظت میکنن، ولی وقتی موتورسواری میکنی، باد و گرد و خاک از کنارها هم میتونن وارد بشن. عینک موتورسواری طراحی منحنی شکلی داره که دور چشم رو کامل میپوشونه.

سیستم تهویه: وقتی توی هوای گرم موتورسواری میکنی یا کلاه تمام صورت سرته، عینک معمولی بخار میگیره و دیدت رو مسدود میکنه. عینک موتورسواری سیستم تهویه داره که جریان هوا رو تنظیم میکنه.

چسبیدن به صورت: عینک های معمولی با اولین تکون سر یا سرعت بالا از جاشون جابجا میشن یا میفتن. عینک موتورسواری بند محکم و طراحی ارگونومیک داره که سر جاش میمونه.

برای خرید عینک موتور سواری به فروشگاه اکسسوری موتور سیکلت موتوموسوی مراجعه کنید.

تفاوت با عینک های ورزشی

ممکنه فکر کنی عینک های ورزشی که برای دوچرخه سواری یا اسکی استفاده میشه میتونن جایگزین عینک موتورسواری بشن، ولی اینا هم تفاوت های اساسی دارن:

سرعت و فشار باد: دوچرخه سواران حداکثر با ۵۰-۶۰ کیلومتر حرکت میکنن، ولی موتورسواران با سرعت های بالاتر. این یعنی فشار باد روی عینک خیلی بیشتره و عینک باید مقاومت بیشتری داشته باشه.

نوع خطرات: دوچرخه سوار با گرد و خاک و آفتاب مواجهه، ولی موتورسوار با حشرات پرنده، سنگریزه ها و اجسام خطرناک تری روبروئه که با سرعت بالا پرتاب میشن.

سازگاری با کلاه: عینک موتورسواری باید با کلاه کاسکت سازگار باشه و زیر لبه کلاه جا بگیره. عینک های ورزشی این طراحی رو ندارن.

استانداردهای ایمنی: عینک موتورسواری باید استانداردهای خاصی رو داشته باشه که برای تحمل ضربات شدیدتر طراحی شدن.

ویژگی های فنی عینک موتورسواری

لنزهای پلی کربنات: این ماده سبک و فوق العاده مقاومه. حدود ۱۰ برابر قوی تر از پلاستیک معمولیه و در برابر ضربه نمیشکنه.

پوشش ضد خش: سطح لنز پوشش سختی داره که از خراشیده شدن جلوگیری میکنه. عینک های معمولی بعد از چند بار استفاده پر از خط و خش میشن.

پوشش ضد بخار: یه لایه شیمیایی روی لنز که از بخار گرفتن جلوگیری میکنه. بعضی عینک ها حتی سیستم دو لایه دارن که هوا بین دو لایه به گردش در میاد.

محافظت UV400: تمام اشعه های ماورابنفش تا طول موج ۴۰۰ نانومتر رو فیلتر میکنه. این خیلی مهمه چون موتورسواران ساعت ها در معرض آفتاب هستن.

فریم انعطاف پذیر: از موادی ساخته شده که در برابر ضربه خم میشه ولی نمیشکنه. معمولا از پلاستیک های مخصوص یا آلیاژهای سبک استفاده میشه.

لایه ضد مه: برخلاف عینک های معمولی که توی هوای سرد یا مرطوب مه میگیرن، عینک موتورسواری لایه خاصی داره که رطوبت رو پخش میکنه.

طراحی و ساختار متفاوت

پوشش دور چشم: عینک موتورسواری معمولا یه فوم نرم دور فریم داره که دور چشم رو میپوشونه و فاصله ای برای ورود باد یا گرد و خاک نمیذاره.

بند قابل تنظیم: برخلاف عینک های معمولی که دسته دارن، عینک موتورسواری یه بند کشسان قابل تنظیم داره که دور سر یا روی کلاه بسته میشه.

سیستم تعویض سریع لنز: خیلی از عینک های موتورسواری امکان تعویض لنز رو دارن که برای شرایط نوری مختلف خیلی کاربردیه. این قابلیت توی عینک های معمولی نیست.

طراحی آیرودینامیک: شکل عینک طوری طراحی شده که مقاومت هوا رو کم کنه و باد رو به اطراف هدایت کنه، نه به داخل.

موقعیت های استفاده

موتورسواری شهری: برای رانندگی روزمره، عینک های سبک تر با تهویه خوب مناسبن. اینا معمولا کمتر حجیمن و راحت تر زیر کلاه جا میگیرن.

موتورسواری جاده ای: برای سفرهای طولانی، عینک هایی که پوشش UV بالا دارن و راحتن بهترن. بعضی ها حتی لنز فتوکرومیک دارن که با تغییر نور، رنگشون عوض میشه.

موتورسواری آفرود: عینک های کراسی که قبلا بهشون اشاره شد، نوع تخصصی عینک موتورسواری هستن با محافظت بسیار بالا.

موتورسواری شبانه: برای شب، عینک هایی با لنز شفاف یا زرد که کنتراست رو بالا میبرن، ضروری ان. عینک های معمولی این تنوع لنز رو ندارن.

استانداردها و گواهینامه ها

عینک موتورسواری باید استانداردهایی رو داشته باشه:

استاندارد ANSI Z87.1: مخصوص عینک های ایمنی که تحمل ضربه رو تضمین میکنه استاندارد EN166: استاندارد اروپایی برای حفاظت چشم استاندارد ISO 12312: برای محافظت در برابر اشعه خورشید

عینک های آفتابی معمولی هیچ کدوم از این استانداردها رو ندارن.

برندهای تخصصی عینک موتورسواری

برندهایی مثل Oakley، 100%، Fox Racing، Scott و Leatt همه عینک های تخصصی موتورسواری تولید میکنن که با برندهای عینک آفتابی یا ورزشی فرق دارن. این برندها سال ها روی نیازهای خاص موتورسواران تحقیق کردن و محصولاتشون رو بر این اساس طراحی کردن.

عینک موتورسواری یه تجهیز تخصصیه، نه فقط یه عینک معمولی. تفاوت هاش فقط توی ظاهر نیست، بلکه توی مواد، طراحی، عملکرد و سطح محافظته. اگه جدی موتورسواری میکنی، استفاده از عینک تخصصی موتورسواری نه یه لوکس، بلکه یه ضرورته.

خیلی ها فکر میکنن میشه با یه عینک آفتابی معمولی یا حتی عینک ورزشی موتورسواری کرد، ولی عینک موتورسواری ویژگی های خاصی داره که اونو از بقیه عینک ها جدا میکنه. این تفاوت ها فقط برای ظاهر نیستن، بلکه مستقیم روی ایمنی و راحتی موتورسوار تأثیر میذارن. بیا ببینیم چه چیزایی عینک موتورسواری رو متفاوت میکنه.

چرا عینک آفتابی معمولی کافی نیست؟

وقتی با موتور حرکت میکنی، چشمات در معرض شرایطی قرار میگیرن که توی زندگی عادی اصلا تجربه نمیکنی. باد شدید، حشرات پرنده، سنگریزه های پرتاب شده از جاده، تغییرات شدید نور و حتی فشار هوا همه روی چشمات تأثیر میذارن.

مقاومت در برابر ضربه: عینک های آفتابی معمولی از شیشه یا پلاستیک های معمولی ساختن که با یه ضربه کوچیک میشکنن. عینک موتورسواری باید از مواد ضدضربه ای مثل پلی کربنات ساخته بشه که حتی اگه سنگریزه ای باهاش برخورد کنه، نشکنه و تیکه تیکه نشه.

محافظت جانبی: عینک های معمولی فقط از جلو محافظت میکنن، ولی وقتی موتورسواری میکنی، باد و گرد و خاک از کنارها هم میتونن وارد بشن. عینک موتورسواری طراحی منحنی شکلی داره که دور چشم رو کامل میپوشونه.

سیستم تهویه: وقتی توی هوای گرم موتورسواری میکنی یا کلاه تمام صورت سرته، عینک معمولی بخار میگیره و دیدت رو مسدود میکنه. عینک موتورسواری سیستم تهویه داره که جریان هوا رو تنظیم میکنه.

چسبیدن به صورت: عینک های معمولی با اولین تکون سر یا سرعت بالا از جاشون جابجا میشن یا میفتن. عینک موتورسواری بند محکم و طراحی ارگونومیک داره که سر جاش میمونه.

برای خرید عینک موتور سواری به فروشگاه اکسسوری موتور سیکلت موتوموسوی مراجعه کنید.

تفاوت با عینک های ورزشی

ممکنه فکر کنی عینک های ورزشی که برای دوچرخه سواری یا اسکی استفاده میشه میتونن جایگزین عینک موتورسواری بشن، ولی اینا هم تفاوت های اساسی دارن:

سرعت و فشار باد: دوچرخه سواران حداکثر با ۵۰-۶۰ کیلومتر حرکت میکنن، ولی موتورسواران با سرعت های بالاتر. این یعنی فشار باد روی عینک خیلی بیشتره و عینک باید مقاومت بیشتری داشته باشه.

نوع خطرات: دوچرخه سوار با گرد و خاک و آفتاب مواجهه، ولی موتورسوار با حشرات پرنده، سنگریزه ها و اجسام خطرناک تری روبروئه که با سرعت بالا پرتاب میشن.

سازگاری با کلاه: عینک موتورسواری باید با کلاه کاسکت سازگار باشه و زیر لبه کلاه جا بگیره. عینک های ورزشی این طراحی رو ندارن.

استانداردهای ایمنی: عینک موتورسواری باید استانداردهای خاصی رو داشته باشه که برای تحمل ضربات شدیدتر طراحی شدن.

ویژگی های فنی عینک موتورسواری

لنزهای پلی کربنات: این ماده سبک و فوق العاده مقاومه. حدود ۱۰ برابر قوی تر از پلاستیک معمولیه و در برابر ضربه نمیشکنه.

پوشش ضد خش: سطح لنز پوشش سختی داره که از خراشیده شدن جلوگیری میکنه. عینک های معمولی بعد از چند بار استفاده پر از خط و خش میشن.

پوشش ضد بخار: یه لایه شیمیایی روی لنز که از بخار گرفتن جلوگیری میکنه. بعضی عینک ها حتی سیستم دو لایه دارن که هوا بین دو لایه به گردش در میاد.

محافظت UV400: تمام اشعه های ماورابنفش تا طول موج ۴۰۰ نانومتر رو فیلتر میکنه. این خیلی مهمه چون موتورسواران ساعت ها در معرض آفتاب هستن.

فریم انعطاف پذیر: از موادی ساخته شده که در برابر ضربه خم میشه ولی نمیشکنه. معمولا از پلاستیک های مخصوص یا آلیاژهای سبک استفاده میشه.

لایه ضد مه: برخلاف عینک های معمولی که توی هوای سرد یا مرطوب مه میگیرن، عینک موتورسواری لایه خاصی داره که رطوبت رو پخش میکنه.

طراحی و ساختار متفاوت

پوشش دور چشم: عینک موتورسواری معمولا یه فوم نرم دور فریم داره که دور چشم رو میپوشونه و فاصله ای برای ورود باد یا گرد و خاک نمیذاره.

بند قابل تنظیم: برخلاف عینک های معمولی که دسته دارن، عینک موتورسواری یه بند کشسان قابل تنظیم داره که دور سر یا روی کلاه بسته میشه.

سیستم تعویض سریع لنز: خیلی از عینک های موتورسواری امکان تعویض لنز رو دارن که برای شرایط نوری مختلف خیلی کاربردیه. این قابلیت توی عینک های معمولی نیست.

طراحی آیرودینامیک: شکل عینک طوری طراحی شده که مقاومت هوا رو کم کنه و باد رو به اطراف هدایت کنه، نه به داخل.

موقعیت های استفاده

موتورسواری شهری: برای رانندگی روزمره، عینک های سبک تر با تهویه خوب مناسبن. اینا معمولا کمتر حجیمن و راحت تر زیر کلاه جا میگیرن.

موتورسواری جاده ای: برای سفرهای طولانی، عینک هایی که پوشش UV بالا دارن و راحتن بهترن. بعضی ها حتی لنز فتوکرومیک دارن که با تغییر نور، رنگشون عوض میشه.

موتورسواری آفرود: عینک های کراسی که قبلا بهشون اشاره شد، نوع تخصصی عینک موتورسواری هستن با محافظت بسیار بالا.

موتورسواری شبانه: برای شب، عینک هایی با لنز شفاف یا زرد که کنتراست رو بالا میبرن، ضروری ان. عینک های معمولی این تنوع لنز رو ندارن.

استانداردها و گواهینامه ها

عینک موتورسواری باید استانداردهایی رو داشته باشه:

استاندارد ANSI Z87.1: مخصوص عینک های ایمنی که تحمل ضربه رو تضمین میکنه استاندارد EN166: استاندارد اروپایی برای حفاظت چشم استاندارد ISO 12312: برای محافظت در برابر اشعه خورشید

عینک های آفتابی معمولی هیچ کدوم از این استانداردها رو ندارن.

برندهای تخصصی عینک موتورسواری

برندهایی مثل Oakley، 100%، Fox Racing، Scott و Leatt همه عینک های تخصصی موتورسواری تولید میکنن که با برندهای عینک آفتابی یا ورزشی فرق دارن. این برندها سال ها روی نیازهای خاص موتورسواران تحقیق کردن و محصولاتشون رو بر این اساس طراحی کردن.

عینک موتورسواری یه تجهیز تخصصیه، نه فقط یه عینک معمولی. تفاوت هاش فقط توی ظاهر نیست، بلکه توی مواد، طراحی، عملکرد و سطح محافظته. اگه جدی موتورسواری میکنی، استفاده از عینک تخصصی موتورسواری نه یه لوکس، بلکه یه ضرورته.